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LE GPS

Le TyTN II est équipé d’un récepteur GPS intégré et la puce GPS provient de chez Qualcomm, c’est un modèle GpsOne et elle est intégrée avec le processeur et le module cellulaire. Elle est compatible A-GPS (Assisted GPS) : le TyTN II télécharge des fichiers d’éphémérides (prévisions des positions des satellites GPS) de quelques dizaines de Ko (en Wi-Fi ou Internet Mobile) qui vont permettre un premier calcul de position GPS (TTFF) très rapide, 1 minute au lieu de 5 à 10 minutes parfois. Et ces fichiers ont une durée de validité de 6 jours.



La sensibilité GPS est bonne, même dans des rues étroites avec des bâtiments hauts et le recalcul de position GPS est rapide à la sortie d’un long tunnel. Pas de soucis de réception, derrière le pare brise d’un Renault Espace. Nous l’avons comparé au Eten glofiish X500, équipé d’une puce GPS SiRF III et les performances étaient très proches.



Le TyTN II est livré avec une version d’essai de TomTom Navigator 6 : seule une ville, au choix et à télécharger, est fournie. Pour la version complète, il faut acquérir la carte de France ou d’Europe. Pas soucis de configuration, c’est une version spécifique de TomTom qui reconnaît automatiquement le récepteur GPS intégré.



TomTom Navigator est un des meilleurs logiciels de navigation si ce n’est le meilleur. Son interface est très simple d’utilisation même si la recherche d’adresse pourrait être plus performante avec un clavier prédictif notamment. On apprécie la gestion des limites de vitesse, l’affichage des panneaux routiers et les calculs d’itinéraires sont très rapides avec 11 secondes pour calculer un Paris-Ile de ré. Et si on quitte l’itinéraire, le recalcul d’un nouvel itinéraire, même avec 500 kilomètres restants, est rapide. Le guidage vocal est de très bonne facture avec des instructions claires et précises.
La gestion des appels pendant la navigation est excellente : lors d’un appel, TomTom Navigator coupe le son du guidage vocal mais le guidage visuel continue.



Un des points forts de TomTom c’est les radars avec la possibilité d’importer facilement des listes de radars et un avertisseur de radars performant et paramétrable.

Si on veut l’information trafic pour être informé des bouchons et des incidents de circulation, il faut souscrire un abonnement chez TomTom de 40 € à l’année. Auxquels il faut rajouter les connexions en Internet mobile pour récupérer à chaque fois, ces données d’informations trafic.

On peut également utiliser d’autres logiciels comme Route 66 Navigate 7 ou Navigon MobileNavigator 6 mais ce dernier est lent sur le TyTN II.



On regrettera que le TyTN II soit fourni sans support voiture ni chargeur allume cigare, même si pour ce dernier, un chargeur allume cigare standard miniUSB conviendra.