Il y a encore trois ans, deux marques étaient en mesure de vendre des centaines de milliers de smartphones à un prix supérieur à 800 euros : Apple et Samsung. Maintenant, elles sont trois avec Huawei. Mais elles ne sont pas seules à y vouloir faire leur trou.
Ancien jardin sacré de OnePlus, le segment des smartphones vendus entre 500 et 800 euros reste très attractif, grâce à des mobiles qui n’ont plus rien à envier aux porte-étendard des marques traditionnelles. En voici les meilleurs de l’année.
Les smartphones vendus entre 400 et 500 euros sont tous très qualitatifs. Ils présentent tous de belles prestations et un design de qualité. Sur un segment où les superlatifs se multiplient, quels sont les modèles qui se distinguent ? Voici nos préférés.
Peut-on acheter un smartphone à moins de 400 euros en espérant avoir une expérience complète et une fiche technique comparable à celle d’un porte-étendard haut de gamme ? La réponse est oui. Et il y a même du choix.
Les mobiles, smartphones ou feature phones, vendus sous la barre des 150 euros ont mauvaise réputation. Mais dans cette catégorie hétéroclite où les concessions sont nombreuses, certains modèles tirent leur épingle du jeu. Voici nos préférés.
Si les phablettes à moins de 300 euros sont relativement proches les unes des autres, les modèles proposés au-dessus de cette barre symbolique sont parfois plus atypiques : écran borderless sans encoche, châssis renforcé, etc. Voici quelques modèles plus intéressants que d’autres.
Segment de prix très concurrentiel, le marché milieu de gamme est le plus dynamique, car les marques, chinoises et occidentales, doivent multiplier les bonnes idées pour attirer l’attention, comme le montre cette selection de smartphones
Grâce à la guerre des prix menée par les marques chinoises telles qu’Oppo, Honor et Xiaomi, la qualité des smartphones low cost s’est fortement améliorée. Notamment sur le segment de prix entre 150 euros et 200 euros. Certains modèles n’ont même rien à envier à une concurrence plus onéreuse.
En 2019, les segments milieu de gamme ont à l’évidence été les plus dynamiques. Nouveaux châssis, nouveaux matériaux et nouvelles technologies sont cette année proposés à des prix très compétitifs. Ce sont naturellement les marques chinoises qui tirent leur épingle du jeu.
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